Рулевой механизм: замена сальника рейки

Непременной составляющей каждого автомобиля является рулевая рейка, которая осуществляет поворот колес в необходимом направлении при движении. В механизме рейки есть сальники — резиновые уплотнительные элементы в виде кольца, предоставляющие герметичность в месте соприкосновения движущихся и находящихся в покое деталей. Они требуются для сбережения узла от проникновения смазки. Во многих случаях выходит из строя верхний сальник, так как на находящийся рядом с ним подшипник приходится значительная часть нагрузок. При оплавлении или износе сальника рейки требуется как можно быстрее выполнить его замену, чтобы избежать более затратного ремонта в будущем.